“NBM” เร่งงาน “รถไฟฟ้าสีชมพู” คาดปีนี้เปิดให้ใช้บริการ “หลักสี่-มีนบุรี”
นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้ารางเดี่ยว(โมโนเรล) สายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร (กม.) เปิดเผยว่า ภาพรวมโครงการมีความคืบหน้า 96.73% โดยงานโยธา คืบหน้า 96.57% งานระบบรถไฟฟ้า คืบหน้า 96.88% ซึ่งตามแผนงานจะเปิดทดลองเดินรถในเดือน ม.คคำพูดจาก สล็อตวอเลทล่าสุด. 67 และเปิดบริการตลอดเส้นทางภายในเดือน มิ.ย. 67 อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างยังเดินหน้าต่อเนื่อง แต่มีติดปัญหาในพื้นที่ก่อสร้างบนถนนแจ้งวัฒนะ เนื่องจากมีการก่อสร้างหลายโครงการทับซ้อนกันอยู่ อาทิ โครงการฟลัดเวย์ และโครงการสาธารณูปโภคต่างๆ ซึ่งปัจจุบันอยู่ระหว่างหารือร่วมกัน เพื่อให้งานเดินหน้าได้ตามแผนงานที่วางไว้
นายสุรพงษ์ กล่าวต่อว่า ขณะนี้บริษัทฯ ได้เร่งรัดงานในทุกส่วน เพื่อให้สามารถเปิดให้บริการประชาชนบางช่วงได้ภายในปี 66 โดยเฉพาะช่วงจากสถานีหลักสี่ ถึงสถานีมีนบุรี รวม 17 สถานี จากทั้งหมด 30 สถานี ตามข้อเสนอของกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เพื่อนำส่งผู้โดยสาร (Feeder) เชื่อมต่อเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ที่สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ และรถไฟชานเมืองสายสีแดง (รถไฟฟ้าสายสีแดง) ช่วงสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์-รังสิต ที่สถานีหลักสี่ ได้อย่างสะดวกสบาย รวมถึงจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดด้วย
นายสุรพงษ์ กล่าวอีกว่า ปัจจุบันช่วงสถานีหลักสี่ ถึงสถานีมีนบุรี งานก่อสร้างโครงสร้างเสร็จแล้ว เหลือเพียงเก็บรายละเอียดของงานสถานี ติดตั้งบันไดทางขึ้น-ลง งานสถาปัตยกรรม และทดสอบเดินรถเท่านั้น ซึ่งที่ผ่านมาแม้จะเคยทดสอบเดินรถบ้าง แต่แค่เป็นบางช่วงเท่านั้น ยังไม่เคยทดสอบเดินรถยาวจากสถานีหลักสี่ถึงสถานีมีนบุรี ทั้งนี้ เบื้องต้นบริษัทฯ มองว่า สามารถเปิดให้บริการช่วงดังกล่าวก่อนได้ แต่ทั้งหมดนี้ต้องขึ้นอยู่กับการพิจารณาของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ที่ต้องตรวจสอบความพร้อม โดยเฉพาะด้านความปลอดภัยก่อนว่าจะสามารถเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการได้หรือไม่
นายสุรพงษ์ กล่าวด้วยว่า ส่วนความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี ระยะทาง 3.2 กม. ภาพรวมโครงการคืบหน้า 22.89% โดยงานโยธา คืบหน้า 27.77% และงานระบบรถไฟฟ้า คืบหน้า 13.23% การก่อสร้างไม่พบปัญหาใด ยังเดินหน้าได้ต่อเนื่อง ซึ่งตามแผนงานคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ประมาณกลางปี 68 แต่ขณะนี้บริษัทฯ พยายามเร่งรัดงานก่อสร้าง เพื่อให้สามารถเปิดบริการได้เร็วขึ้นเป็นภายในปลายปี 67 จะช่วยทำให้การเดินทางของประชาชนสะดวกสบายมากขึ้น โดยเฉพาะประชาชนที่จะเดินทางเข้ามายังบริเวณเมืองทองธานีคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
สำหรับรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงศรีรัช-เมืองทองธานี มี 2 สถานี ประกอบด้วย สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (MT01) ตั้งอยู่บริเวณวงเวียนอิมแพ็คฯ และสถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) ตั้งอยู่บริเวณข้างทะเลสาบเมืองทองธานี ใกล้ธันเดอร์โดม เป็นทางวิ่งยกระดับ มีจุดเริ่มต้นแนวเส้นทางบนถนนแจ้งวัฒนะ โดยแยกออกจากเส้นทางสายหลักที่สถานีศรีรัช ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู เพื่อเข้าสู่พื้นที่เมืองทองธานี ตามถนนแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 39 ขนานไปกับทางพิเศษอุดรรัถยา ผ่านวงเวียนเมืองทองธานี ซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานีอิมแพ็คฯ และวิ่งต่อเนื่องไปยังจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี เป็นที่ตั้งของสถานีทะเลสาบฯ.